6 de agosto de 2014 / 18:33 / en 3 años

Exportación de autos de México se dispara en julio por EEUU

Imagen de archivo de unos empleados al interior de la planta de General Motors en Silao, México, nov 25 2008. La exportación de vehículos de México se disparó en julio un 20.2 por ciento gracias a una robusta demanda de unidades desde Estados Unidos, su principal mercado en el exterior, lo que compensó los descensos hacia otras regiones. REUTERS/Henry Romero/File

MEXICO DF (Reuters) - La exportación de vehículos de México se disparó en julio un 20.2 por ciento gracias a una robusta demanda de unidades desde Estados Unidos, su principal mercado en el exterior, lo que compensó los descensos hacia otras regiones.

México envió 231,934 vehículos ligeros al exterior durante julio, contra los 192,940 autos exportados en el mismo mes del año pasado, dijo el miércoles la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).

Hacia Estados Unidos, que en julio absorbió un 75.4 por ciento de las exportaciones totales, los embarques crecieron un 39.2 por ciento en julio interanual, dijo AMIA.

La producción, por su parte, se expandió un 8.5 por ciento a 259,634 vehículos.

“Ya es una tendencia registrar cifras históricas y sin precedente”, comentó Fausto Cuevas, director general de la AMIA, en una conferencia de prensa, sobre los registros constantes de la industria en niveles récord.

“Esto ha permitido que de alguna forma la economía mexicana se mantenga”, agregó.

La industria automotriz es un pulmón del sector manufacturero mexicano, que envía gran parte de lo que fabrica a Estados Unidos.

La economía mexicana, la segunda mayor de América Latina, se encuentra en la antesala de un crecimiento un poco más sólido, después de haber bajado la velocidad a la par de su vecino del norte.

RUMBO A RECORD DE 3.2 MLN DE AUTOS

El dinámico desempeño de las exportaciones a Estados Unidos durante julio fue un contrapeso a la caída registrada en otras regiones.

A Canadá, el segundo mayor destino en materia de autos, los envíos bajaron un 4.7 por ciento, en tanto que los embarques hacia América Latina cayeron un 30.4 por ciento, afectados sobre todo por la desaceleración de las economías de Brasil y Argentina.

Hacia Europa, las exportaciones bajaron un 60 por ciento, a 5,086 autos. En cambio, los envíos a Asia crecieron un 131 por ciento, a 12,734 unidades.

Fausto Cuevas dijo que la producción mexicana está en la ruta adecuada para alcanzar un récord de 3.2 millones de vehículos. En el 2013, México produjo un nivel histórico de 2.9 millones.

La AMIA agrupa a las unidades en el país de fabricantes globales como Volkswagen, Ford, General Motors, Nissan y Chrysler [CHRY.UL], controlada por la italiana Fiat.

Otros fabricantes han decidido instalar plantas en México, dada su cercanía geográfica con Estados Unidos, la mayor economía global.

A principios de julio, la fabricante alemana de autos de lujo BMW anunció que invertirá 1,000 millones de dólares para construir una planta en el centro del país.

Y la fabricante surcoreana de automóviles Kia Motors está en conversaciones con México para invertir al menos 1,500 millones de dólares en una nueva planta.

Entre enero y julio, las exportaciones acumuladas de México se elevaron en un 11.2 por ciento a 1.5 millones de unidades, mientras que la producción escaló un 7.5 por ciento a 1.86 millones de vehículos.

En cuanto al mercado local, las ventas de autos se elevaron en julio en un 11 por ciento a 92,211 unidades.

Reporte de Luis Rojas

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