26 de abril de 2015 / 14:48 / hace 2 años

Nokia niega que vuelva a fabricar teléfonos

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En la imagen de archivo, una imagen de las oficinas centrales de Nokia en Espoo, Finlandia, el 15 de abril de 2015. La firma finlandesa de electrónica negó reportes publicados por medios chinos respecto a que planeaba volver a fabricar teléfonos. ATENCIÓN A LOS EDITORES. ESTA IMAGEN FUE ENTREGADA POR UN TERCERO. LA FOTOGRAFÍA ES DISTRIBUIDA EXACTAMENTE COMO FUE RECIBIDA POR REUTERS, COMO UN SERVICIO A SUS CLIENTES. PROHIBIDA SU VENTA A TERCEROS. PROHIBIDO SU USO POR PARTE DE DISTRIBUIDORES QUE NO SEAN DE REUTERS - RTR4XDZS

HELSINKI (Reuters) - La firma finlandesa de electrónica Nokia negó reportes publicados por medios chinos respecto a que planeaba volver a fabricar teléfonos.

"Nokia nota recientes reportes noticiosos que afirman que la compañía comunicó una intención de fabricar teléfonos para consumidores en una instalación de investigación y desarrollo en China. Los reportes son falsos", declaró la empresa en un comunicado publicado en su sitio en Internet.

"Nokia reitera que actualmente no tiene planes para fabricar o vender teléfonos para los consumidores", agregó.

Sin embargo, la compañía ha dicho que está considerando volver al negocio de los teléfonos avanzados a través de las licencias de marca.

Nokia vendió su negocio de teléfonos a Microsoft el año pasado, pero sólo meses después de lanzar una nueva tableta producida bajo licencia por la taiwanesa Foxconn, con la intención de continuar con más dispositivos.

Nokia ha acordado con Microsoft que no entrará en el negocio de los teléfonos móviles antes de 2016.

"Sería loco no ver esa oportunidad. Por supuesto que la miraremos", dijo a Reuters en noviembre el jefe de productos en la unidad de tecnologías de Nokia, Sebastian Nystrom.

Este mes, Nokia anunció su compra de la francesa Alcatel-Lucent, un intento por impulsar su negocio principal de equipamiento para redes, y también dijo que se desligará de su negocio de mapas satelitales, que habría atraído el interés de automotrices, así como también de Facebook y del servicio de taxis online Uber.

Reporte de Jussi Rosendahl. Editado en español por Patricio Abusleme

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