4 de agosto de 2015 / 16:33 / hace 2 años

Precios del crudo no se recuperarían pronto mientras refinación saudí afecta a mercado

Un surtidor de combustible en una gasolinera de Avia en Zúrich, ene 13 2015. Los precios del petróleo es poco probable que se recuperen pronto mientras Arabia Saudita siga impulsando sus actividades de refinación y con eso fuerce a plantas en otras regiones a desacelerar sus operaciones, generando así un superávit de crudo no deseado.Arnd Wiegmann

LONDRES/SINGAPUR (Reuters) - Los precios del petróleo es poco probable que se recuperen pronto mientras Arabia Saudita siga impulsando sus actividades de refinación y con eso fuerce a plantas en otras regiones a desacelerar sus operaciones, generando así un superávit de crudo no deseado.

Dos nuevas grandes refinerías en Arabia Saudita están ofreciendo mayores suministros de diésel y combustible para aviones, lo que podría significar que otras refinerías usarán menos crudo a medida que responden al sobreabastecimiento de productos petroleros.

Los precios del crudo, que actualmente operan en cerca de 50 dólares por barril, ya están bajo presión en parte por un exceso de suministros de combustibles procesados por refinerías que disfrutan de saludables márgenes por un petróleo más barato como resultado del auge del crudo no convencional en Estados Unidos y un bombeo récord de la OPEP.

Una gran diferencia ahora es el mayor exportador mundial de crudo, Arabia Saudita, cuyas refinerías están contribuyendo a la abundancia de combustibles que está ahora inundando a los mercados globales.

El mayor productor petrolero de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) ha esperado por mucho tiempo para procesar más de su propio crudo.

Previamente este año, su refinería Yasref con una capacidad de 400.000 barriles por día alcanzó su nivel de procesamiento pleno. A esto se sumó la refinería Jubail también de 400.000 barriles por día, que alcanzó su capacidad plena a fines del año pasado.

"Todas las señales apuntan a márgenes más débiles, lo que significa menores tasas", dijo Jonathan Leitch, director de investigación de Wood Mackenzie. "Se va a empezar a obtener un superávit de crudo de nuevo", agregó.

Los tanques de almacenamiento en Asia y Europa se están llenando de diésel y combustible para avión, al tiempo que el creciente consumo no ha logrado mantener el ritmo de la elevada producción.

La creciente producción de combustibles en Estados Unidos y Europa se ha sumado al exceso de suministros.

Las refinerías todavía están operando a altas tasas para cubrir la demanda, particularmente en India y Estados Unidos, con un fuerte ritmo de consumo de gasolina debido en parte a la caída de los precios del petróleo en un 50 por ciento el año pasado.

Reporte de Libby George en Londres y Jessica Jaganathan en Singapur; Editado en español por María Cecilia Mora

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