10 de agosto de 2016 / 17:47 / hace un año

SUMMIT-Aerolíneas Argentinas apunta a recortes de costos, no de rutas: presidenta

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La presidenta ejecutiva de Aerolíneas Argentinas, Isela Constantini, en una entrevista en Buenos Aires, ago 9, 2016. La compañía estatal Aerolíneas Argentinas está atravesando por un importante cambio cultural enfocado en los recortes de costos en lugar del cierre de rutas, dijo a Reuters su presidenta ejecutiva.Enrique Marcarian

BUENOS AIRES (Reuters) - La compañía estatal Aerolíneas Argentinas está atravesando por un importante cambio cultural enfocado en los recortes de costos en lugar del cierre de rutas, dijo a Reuters su presidenta ejecutiva.

Isela Costantini, quien antes dirigió el brazo local de General Motors, fue designada por el presidente Mauricio Macri, para encaminar a la aerolínea estatal, que cada año demanda millonarios aportes del Estado para seguir operando.

Macri se ha movido rápidamente con la implementación de políticas promercado para abrir Argentina a los inversores y retornar a los mercados internacionales, pero gran parte de la economía continúa estancada.

Aerolíneas Argentinas fue nacionalizada en 2008 bajo el anterior gobierno de centroizquierda. Si bien algunos clientes aplauden el aumento de las conexiones a partes remotas del país y la mejora del servicio que siguió, la situación financiera de la empresa no es tan brillante, según la ejecutiva.    "Vimos que la empresa necesitaba 1.000 millones de dólares y nos parecía absurdo para aquellos de nosotros que veníamos desde el sector privado, no existe una empresa con ese tipo de flujo de efectivo", dijo Costantini en el marco del Reuters Summit 2016.     "Para mí, lo que quedaba claro era que esto era una caja negra, y que ahí adentro íbamos a encontrar un montón de cosas, pero lo que yo no tenía idea y dimensión era la falta de gestión que había en esta empresa", dijo la ejecutiva.

"La falta de gestión, es que no había objetivos y no había un plan de negocios, ni un plan de rutas", señaló.

Los sindicatos y los pasajeros han expresado su temor de que la nueva administración reduzca puestos de trabajo, corte rutas o busque volver a la empresa a manos privadas.

Costantini descartó la privatización y dijo que, si bien la compañía está estudiando cuidadosamente las rutas a las que la aerolínea está volando, no planea recortes y que se centra en la reducción de costos.

"Planeamos, en vez de ir con un escenario de donde se pierde plata (dinero) se corta, ir con maximicemos los aviones, que vuelen más de lo que están volando, mejoremos la productividad, pongámosle carga adicional, cambiemos los aviones", dijo Costantini.

Aerolíneas también llevó a cabo recientemente una refinanciación para reducir las altas tasas de interés que abonaba anteriormente.

"Eso demuestra que hay credibilidad para el grupo", dijo Costantini. "Esto apoyado por la imagen de un país que es más creíble, que paga sus deudas".

Reporte de Walter Bianchi; Editado por Javier López de Lérida

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