26 de octubre de 2016 / 12:52 / hace un año

Toyota llama a revisión 5,8 mln de autos en Asia, Europa y América por bolsas de aire de Takata

Un empleado trabaja debajo de la marca de Toyota en un showroom en Tokyo, Japón 5 de Febrero, 2016. Toyota Motor Corp dijo el miércoles que está llamando a revisión unos 5,8 millones de vehículos en Japón y otras partes del mundo por posibles fallas en los infladores de las bolsas de aire fabricados por Takata Corp., incluidos algunos que ya se reemplazaron tras un control en 2010. REUTERS/Toru Hanai/File Photo

TOKIO (Reuters) - Toyota Motor Corp dijo el miércoles que está llamando a revisión unos 5,8 millones de vehículos en Japón y otras partes del mundo por posibles fallas en los infladores de las bolsas de aire fabricados por Takata Corp., incluidos algunos que ya se reemplazaron tras un control en 2010.

Las automotrices de todo el mundo están aumentando el mayor llamado a revisión de la industria luego de que el fabricante de autopartes Takata, bajo presión de las autoridades de Washington, acordó previamente este año declarar defectuosas más de sus bolsas de aire en Estados Unidos y otros países.

Los infladores de las bolsas bajo la lupa usan un compuesto químico que puede explotar ante un exceso de fuerza tras la exposición prolongada a condiciones de calor, y se han relacionado con al menos 16 muertos a nivel global, sobre todo en Estados Unidos.

El último llamado a revisión de Toyota incluye al modelo insignia Corolla, uno de los más vendidos en el mundo, y el Vitz o Yaris. Implica a las bolsas de aire del lado del conductor y del acompañante instaladas en automóviles producidos entre mayo del 2000 y noviembre del 2001, y abril del 2006 y diciembre del 2014, informó la compañía en un correo electrónico.

La revisión afecta a 1,16 millones de vehículos vendidos en Japón, unos 820.000 autos vendidos en China y cerca de 1,47 millones de unidades comercializadas en Europa. Se extiende a América central y del Sur, África, Oriente Medio y Singapur, y también involucra a la camioneta Hilux y a la línea Etios.

La medida muestra la complejidad del llamado a retiro vinculado con los infladores, que comenzó alrededor del 2008 y se sigue expandiendo.

Las autoridades de transporte del mundo actualmente consideran que los infladores son inseguros si no están tratados con un agente específico, y ordenaron que todos sean retirados. Desde que las autoridades expandieron los llamados a revisión en mayo, unos 100 millones de infladores de bolsas de aire de Takata han sido clasificados como defectuosos a nivel mundial.

Reporte adicional de Maki Shiraki; Editado en español por Ana Laura Mitidieri

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