14 de abril de 2014 / 11:34 / hace 3 años

Peugeot promete que volverá a ser rentable, controlará efectivo

3 MIN. DE LECTURA

Por Laurence Frost y Gilles Guillaume

PARIS (Reuters) - El nuevo presidente ejecutivo de PSA Peugeot Citroën, Carlos Tavares, prometió que detendría las pérdidas y restauraría la rentabilidad en su división central de manufacturas en el 2018 y estableció un esperado plan de recuperación para la atribulada automotriz francesa.

Al dar a conocer su plan "De vuelta en la carrera", Tavares prometió alcanzar un margen operativo del 2 por ciento y revertir pérdidas en Europa y en mercados emergentes con una reducción de costos y un mayor número de vehículos en oferta.

Los inversores recibieron con beneplácito un retoro a metas de ganancias positivas, pero estaban escépticos respecto al tamaño de la tarea.

Las acciones de Peugeot, que han subido casi un 50 por ciento este año, caían un 2,8 por ciento a las 0909 GMT.

"Aunque se ven a sí mismos de vuelta en la carrera, parecen no darse cuenta de que la competencia está avanzando igual de rápido", comentó la analista de Barclays Kristina Church.

"De hecho necesitan comenzar a gastar antes que la competencia", agregó.

La automotriz, que recortó el gasto en capital a un 4,4 por ciento de los ingresos el año pasado, prometió el lunes que desarrollará nuevos automóviles híbridos, otros con tracción en las cuatro ruedas y vehículos que se conducen solos, al mismo tiempo que limitará las inversiones a un 7-8 por ciento de las ventas, en comparación a un 8-10 por ciento de sus pares.

"Vamos a concentrar el poder creativo de nuestros equipos en un número más limitado de productos que la gente quiere comprar", dijo Tavares en una presentación a los inversores.

Después de perder más de 7.300 millones de euros en dos años, Peugeot llegó a un acuerdo de rescate en febrero para vender participaciones de un 14 por ciento al Gobierno francés y Dongfeng Motor Group de China como parte de una inyección de efectivo de 3.000 millones de euros.

La oferta optimizada ayudará a las operaciones de la automotriz en Rusia y América Latina a volver a la rentabilidad dentro de los tres años, dijo Tavares.

Peugeot hará uso completo de un acuerdo de competitividad que alcanzó con sindicatos de trabajadores durante los momentos más álgidos de la crisis económica para reducir costos y personal, agregó Tavares, con un recorte de costos generales de salarios a un 12,5 por ciento de los ingresos en el 2016 desde un 15,1 por ciento el año pasado.

En una señal de que podría haber más disputas en el futuro, Tavares dijo que Peugeot planea mover un 20 por ciento de sus actividades de investigación y desarrollo fuera de Francia.

La firma ahorrará al duplicar el suministro de partes de países con menores salarios y a través del ajuste del tamaño de plantas francesas, agregó. Además elevará la producción en sitios más competitivos en Eslovaquia, España y Portugal.

(1 dólar = 0,7201 euros)

Reporte de Laurence Frost. Editado en español por Carlos Aliaga

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below