Ganancia de aerolínea Avianca más que se duplica en primer trimestre

viernes 29 de mayo de 2015 19:00 GYT
 

BOGOTÁ, 29 mayo (Reuters) - La utilidad neta de la aerolínea Avianca Holdings S.A más que se duplicó en el primer trimestre, en comparación con el mismo periodo del 2014, por la caída de los precios internacionales de los combustibles, su plan de reducción de costos y los sólidos resultados del negocio de carga, informó el viernes la empresa.

El holding conformado por Avianca y Taca, reveló que obtuvo una ganancia neta de 33,4 millones de dólares, un alza de un 171,5 por ciento desde los 12,3 millones de dólares entre enero y marzo del 2014.

Los ingresos operacionales subieron a 1.115 millones de dólares, un 1,5 por ciento más que en el mismo periodo de 2014.

El EBITDAR (utilidad antes de intereses, impuestos, depreciaciones, amortizaciones y pago de renta de aeronaves) fue de 193,4 millones de dólares, un aumento de un 19,5 por ciento frente al primer trimestre del año pasado.

La empresa redujo las frecuencias de vuelos a Chicago y Washington, canceló la operación a Newark y cambió el horario de los servicios prestados a Los Ángeles y Belice, mientras que incrementó sus rutas domésticas en Perú.

"Nuestra unidad de negocios de carga continuó reportando un sólido crecimiento, incrementando sus ingresos en más de 11,1 por ciento comparado con el mismo trimestre del 2014", dijo el presidente de Avianca, Fabio Villegas.

El grupo Avianca está integrado por las aerolíneas Avianca y Tampa Cargo S.A, constituidas en Colombia, y Aerolíneas Galápagos S.A (Aerogal) de Ecuador, además de las compañías del Grupo TACA.

Avianca Holdings, una de las principales aerolíneas de América Latina, transportó 26,2 millones de pasajeros en el 2014, tiene más de 20.000 empleados y atiende en forma directa 100 destinos en 26 países de América y Europa con 181 aeronaves.

El grupo avanza en un proceso de modernización de sus flotas con aviones ATR 72-600, Boeing 787 Dreamliner, Airbus A320 y A320neo. (Reporte de Luis Jaime Acosta; Editado por Ricardo Figueroa)