6 de junio de 2017 / 17:36 / hace 2 meses

ACTUALIZA 1-Producción y exportación de autos de México se aceleran en mayo: AMIA

(Agrega detalles, cifras)

CIUDAD DE MÉXICO, 6 jun (Reuters) - La producción y las exportaciones de autos de México crecieron en mayo a tasas interanuales de dos dígitos impulsadas por una mayor demanda en Estados Unidos, su principal mercado, según cifras de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) divulgadas el martes.

Las armadoras establecidas en México fabricaron 327,832 vehículos, un 17.3 por ciento más que en mayo de 2016, mientras que sus exportaciones treparon un 13.9 por ciento a 257,736 unidades, ambas cifras récord para un quinto mes, informó AMIA en un reporte.

México exporta la mayor parte de su producción automotriz a Estados Unidos, su principal socio bajo el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN).

En mayo, Estados Unidos representó un 77.4 por ciento de las exportaciones totales, seguido por Canadá con un 6.7 por ciento y Alemania con un 2.9 por ciento. Los envíos al mercado estadounidense subieron un 15.5 por ciento a 199,489 unidades.

En abril, la producción creció un modesto 3.2 por ciento por el efecto de la Semana Santa, mientras que las exportaciones aumentaron un 16.1 por ciento.

AMIA dijo que en cifras acumuladas del periodo enero-mayo, la producción de autos creció un 14.4 por ciento interanual, al sumar 1,549,709 unidades, en tanto que las exportaciones aumentaron un 14.5 por ciento a 1,236,708 vehículos.

Las cifras evidencian que las armadoras de México han seguido atendiendo una fuerte demanda de su principal socio comercial en medio de incertidumbre generada a comienzo de año por planes del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, de renegociar el TLCAN, vigente con México y Canadá desde 1994.

En el mercado local, las ventas de vehículos registraron en el mes un alza del 1.1 por ciento a 122,916 unidades, con lo que acumulan un incremento del 4.8 por ciento a 615,641 autos en el lapso enero-mayo.

La AMIA agrupa a las subsidiarias de las estadounidenses Ford y General Motors; las japonesas Honda , Mazda, Nissan y Toyota; la alemana Volkswagen, y la italiana Fiat Chrysler Automobiles (FCA).

Reporte de Sharay Angulo; Editado por Ana Laura Mitidieri

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