8 de marzo de 2011 / 20:25 / hace 6 años

Audi aventaja rivales en China: presidente ejecutivo

3 MIN. DE LECTURA

Por Angelika Gruber

INGOLSTADT, Alemania (Reuters) - La fabricante alemana de automóviles Audi, controlada por Volkswagen, reportó márgenes de ganancias récord que superaron a los de su rival Mercedes y dijo que espera seguir delante de la competencia en el mercado chino.

Los volúmenes, ingresos y ganancias operacionales de Audi tocaron un récord en el 2010 gracias en gran parte a China, donde las ventas estuvieron a menos de 1.000 vehículos del total registrado en su mercado natal.

"Queremos entregar más de 1,2 millones de coches Audi a clientes de todo el mundo durante el año en curso, y así aprovechar el éxito del año récord 2010", dijo el martes el presidente ejecutivo de Audi, Rupert Stadler, a periodistas.

"En este momento lo único que la competencia (en China) está haciendo es correr detrás nuestro, y esperamos que se mantenga de esa manera", agregó.

Le ha tomado 22 años a Audi vender un millón de unidades en China. Y planea tocar la marca de los 2 millones en los próximos tres años, dijo Stadler.

China y Alemania representan cada uno un poco más de una quinta parte de las ventas de Audi.

"Estamos llegando al límite de capacidad (en China) y aunque nos gustaría satisfacer mejor la demanda allí, los tiempos de espera son ya muy largos en Europa y otros mercados", dijo Stadler.

El fabricante de automóviles de lujo podría establecer una planta de ensamblaje en Estados Unidos y lo decidirá en el 2015, dijo el presidente de Audi America, Johan de Nysschen, en una conferencia de prensa a transmitida por Internet.

Hablando desde la sede estadounidense de Audi en Virginia, dijo que las ventas de Audi en Estados Unidos tendrían que llegar a unos 150.000 vehículos al año para que se justifique una planta allí. El ejecutivo espera alcanzar ese nivel de ventas poco después del 2015.

Audi dijo que apunta a mantener este año su margen de operación en el mismo nivel récord del 2010, cuando la rentabilidad aumentó 4 puntos porcentuales a 9,4 por ciento.

Mercedes, propiedad de Daimler, registró una rentabilidad del 8,7 por ciento el año pasado, mientras que se espera que BMW reporte una menor al 7,7 por ciento.

Reporte de Angelika Gruber en Ingolstadt, Hetzner Christiaan en Frankfurt y Bernie Woodall en Detroit, editado por Pablo Garibian

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