13 de julio de 2011 / 14:44 / en 6 años

Toyota reestructura unidades para salvar fábricas en Japón

Por Chang-Ran Kim

TOKIO (Reuters) - Toyota Motor Corp anunció una reestructuración de 1.300 millones de dólares de sus fábricas en el noreste de Japón, incluyendo la compra de dos unidades que cotizan en bolsa, en un esfuerzo por ganar eficiencia y paliar el golpe de un yen que se transa en máximos.

La mayor automotriz del mundo dijo el miércoles que usará canjes de acciones para convertir a Toyota Auto Body y a Kanto Auto Works en unidades completamente propias y que espera sacarlas de la bolsa el 28 de diciembre.

La empresa además discutirá la integración de Kanto Auto con otras dos unidades en el noreste de Japón, Central Motor y Toyota Motor Tohoku.

“A través de estas medidas esperamos darle a cada compañía un rol y responsabilidad mayor, desde el desarrollo a la producción de ciertos tipos de vehículo”, dijo el presidente de Toyota, Akio Toyoda, durante una rueda de prensa en Nagoya, seguida desde la oficina en Tokio de Toyota.

“No hay duda de que la producción en Japón seguirá siendo extremadamente difícil si las condiciones no cambian y es por eso que hemos estado pidiendo al Gobierno que ayude a nivelar el campo de juego frente los competidores extranjeros”, anadió.

“Pero haremos lo que podamos por nuestra cuenta, porque no queremos perder la esperanza en el ‘monozukuri’ japonés”, dijo, en referencia a la tradición de fabricar en Japón.

Actualmente, Toyota posee un 50,4 por ciento de Kanto Auto y un 56,3 por ciento de Toyota Auto Body. La compra de las participaciones restantes ascendería a cerca de 104.800 millones de yenes (1.300 millones de dólares) sobre los actuales precios de los papeles.

Toyota planea armar 3,03 millones de vehículos en Japón este año, el equivalente a un 40 por ciento de su producción mundial.

Eso expone a la compañía más a la fortaleza del yen de lo que están sus rivales Nissan Motor Co y Honda Motor Co, que fabrican cerca de un cuarto de sus autos en Japón.

Toyota ha previsto una caída de un 35 por ciento de las ganancias este año porque el fuerte yen hace que las exportaciones desde Japón no sean tan rentables.

Reporte adicional de James Topham y Taiga Uranaka. Editado en español por Javier López de Lérida

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