14 de febrero de 2013 / 23:13 / hace 4 años

Ganancia de GM incumple expectativas, amplía pérdidas en Europa

6 MIN. DE LECTURA

Por Ben Klayman y Deepa Seetharaman

DETROIT (Reuters) - General Motors Co reportó el jueves una ganancia menor a la esperada en el cuarto trimestre, debido en parte a un aumento de las pérdidas en Europa y a que la automotriz no pudo sostener los precios de los vehículos en su mercado clave de América del Norte.

La mayor automotriz de Estados Unidos también realizó un cambio contable en el trimestre con la intención de remarcar su confianza en que será rentable en los próximos años.

Las acciones de GM, que no cambió su panorama de ingresos para el 2013, inicialmente se movieron entre territorio positivo y negativo, y cedían un 2,7 por ciento a 27,91 dólares en las operaciones de la tarde.

"Un inversor afianzado de GM podría no ver una necesidad de vender, mientras que un inversor potencial podría no ver una necesidad de comprar pronto", dijo el analista Adam Jonas de Morgan Stanley en una nota de investigación.

El año pasado fue el segundo año completo de GM cotizando en bolsa desde su oferta pública inicial en el otoño boreal del 2010, que tuvo lugar tras la reestructuración por bancarrota y un rescate por 50.000 millones de dólares con dinero de los contribuyentes el año anterior.

Varios analistas dijeron que los 699 millones de dólares en pérdidas operacionales en el trimestre en Europa fueron mayores a lo que ellos esperaban.

Las condiciones en Europa van a "seguir siendo un desafío durante algunos años", afirmó el analista Christian Mayes de Edward Jones, quien tiene una calificación de "mantener" para las acciones de GM. "Se están moviendo en la dirección correcta, pero es difícil moverse rápido ahí debido a que es muy difícil cerrar plantas", agregó.

Excluyendo ítems extraordinarios, GM ganó 48 centavos por acción, 3 centavos menos que lo que habían estimado los analistas encuestados por Thomson Reuters I/B/E/S.

Las pérdidas en Europa totalizaron 1.800 millones de dólares en el 2012, más del doble que en el 2011, reflejando el rápido deterioro de la demanda de vehículos y las condiciones económicas en la región. Fue el decimotercer año consecutivo de pérdidas en Europa.

El presidente financiero de la empresa, Dan Ammann, dijo que GM aún espera que las ventas del sector en Europa disminuyan en el 2013 y "no apuesta" por un repunte más adelante en el año, pero el presidente ejecutivo Dan Akerson reiteró la meta de la empresa de alcanzar el equilibrio en la región a mediados de la década.

"No es que nosotros estemos esperando que ocurra lo mejor", dijo en una conferencia telefónica Akerson. "Vamos a ser inteligentes respecto a cómo recortamos gastos. No es sólo 'cerrar plantas'. Estamos intentando jugar a la ofensiva", agregó.

Akerson apuntó al nuevo utilitario deportivo urbano Opel Mokka y el compacto Adam en Europa, donde GM ha dicho que presentará 23 nuevos vehículos entre 2012 y 2016.

El analista de Barclays Brian Johnson dijo en una nota de investigación que "los inversores deberían estar tranquilos" debido a que GM Europa mostrará una caída de 600 millones de dólares en gastos de amortización y depreciación debido a la disminución de activos.

Como resultado, Johnson espera que la pérdida GM Europa este año esté más cerca del rango de 1.100 millones a 1.200 millones de dólares, en lugar de los 1.400 millones que él había previsto originalmente.

Bajando Los Precios en Casa

Durante el cuarto trimestre, los precios también cayeron en Norteamérica -la región más rentable de GM- debido a que la compañía ofreció incentivos para reducir su inventario de camiones en concesionarios.

GM también tuvo un aumento de 400 millones de dólares en costos respecto al año anterior.

"(La baja en los precios) se da esencialmente para trabajar sobre parte de los inventarios de algunos productos que están siendo reemplazados en el mercado", declaró Ammann a periodistas.

Los ingresos de GM en el trimestre subieron un 3 por ciento a 39.300 millones de dólares y superaron los 39.150 millones de dólares que esperaban los analistas.

La ganancia neta del cuarto trimestre subió a 892 millones de dólares, o 54 centavos por acción, desde los 472 millones, o 28 centavos por acción, del mismo período del año anterior.

Las ganancias operativas cayeron un 6,8 por ciento a casi 1.400 millones de dólares en Norteamérica, pero subieron casi un 27 por ciento a 473 millones en la unidad de operaciones internacionales, que es dominada por China.

Sudamérica pasó a una ganancia de 99 millones de dólares, desde la pérdida de 225 millones de dólares del año previo.

El trimestre incluyó un cambio contable de 34.900 millones de dólares, similar a uno realizado por su rival Ford Motor Co en el 2011, y refleja la confianza de GM en que el negocio está progresando.

GM también asumió un cargo asociado y no en efectivo por un deterioro de sus activos de 26.200 millones de dólares, amortizó activos por 5.200 millones de dólares en Europa y afrontó otro cargo de 2.200 millones por haber recortado sus obligaciones pensionales en Estados Unidos.

Además, la automotriz amortizó 220 millones de dólares o casi la mitad de su inversión en su socio PSA Peugeot Citroën. GM, que pagó 423 millones de dólares por una participación del 7 por ciento en la firma francesa, advirtió que podía tomar esa acción debido a la profunda crisis fiscal en Europa.

Ammann dijo el jueves que GM no tenía planes para darle fondos adicionales a la automotriz europea. "No tenemos intenciones de invertir más dinero en Peugeot", remarcó.

Para todo el 2012, GM reportó una ganancia de 4.900 millones de dólares, por debajo del récord de 7.600 millones de dólares del 2011, debido a mayores impuestos y a la debilidad de Europa.

Reporte de Ben Klayman y Deepa Seetharaman; editado por Hernán García

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below