Airbus se afianza en mercado chino con pedidos por 6.000 mln dlrs

miércoles 25 de septiembre de 2013 19:53 GYT
 

PEKIN (Reuters) - Airbus ha asegurado compromisos con compañías chinas para entregar casi 70 aviones por unos 6.000 millones de dólares, en plena expansión de su presencia en el que espera se convierta en el mayor mercado de aviación de cabotaje.

El fabricante europeo de aviones, que lucha contra Boeing Co en un mercado que dentro de 20 años superaría al de Estados Unidos por número de pasajeros, también presentó un avión "regional" enfocado en China.

Los vuelos de cabotaje crecieron casi un 10 por ciento el año pasado en China, frente a la expansión menor al 1 por ciento en Estados Unidos, según la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA por su sigla en inglés).

Airbus, al igual que Boeing, ha estado trabajando para incrementar sus posibilidades de obtener pedidos en China. Provee partes a compañías de aviación estatales, y ensambla cuatro aviones A320 por mes en Tianjin.

La compañía europea, subsidiaria de EADS, llegó a un acuerdo en principio para extender su línea de ensamblaje A320 más allá del 2016, después de cambiarla al A320neo que posee un nuevo motor, dijo el miércoles a Reuters el presidente ejecutivo Fabrice Bergier en la Exposición de Aviación de China 2013.

La demanda por los aviones de la familia A320 ha florecido, con cerca de 100 pedidos de A320neo provenientes de China, dijo Airbus la semana pasada.

En la exhibición, Airbus anunció un pedido de 13 A320 y 12 A320neo por parte de BOC Aviation, la unidad de arrendamiento de aeronaves del Bank of China con sede en Singapur que en diciembre ya había hecho un pedido de 50 aviones de la familia A320.

Airbus también dijo que firmó acuerdos con las nuevas aerolíneas Zhejiang Loong Airlines y Qingdao Airlines por 20 y 23 aeronaves de la familia A320 respectivamente, entre modelos A320 y A320neo.

Zhejiang Loong Airlines espera comenzar a operar este año y Qingdao Airlines espera iniciar sus operaciones el próximo año. Ambos acuerdos deben ser aprobados por el Gobierno chino antes de que Airbus pueda sumarlos a su lista de pedidos, que suma más de 5.000 aeronaves.

El precio de un A320 es de 91,5 millones de dólares y el de un A320neo es de 100,2 millones de dólares, lo que significa que los tres acuerdos podrían sumar unos 6.000 millones de dólares antes de los usuales descuentos que se practican en la industria.

(Reporte de Fang Yan y Jonathan Standing; editado por Hernán García)

 
Imagen de archivo de una miniatura de un Airbus A320 en una feria de aviación en Pekín, sep 25 2013. Airbus ha asegurado compromisos para más de 40 aeronaves de la familia A320 por parte de dos nuevas aerolíneas chinas, dijo la compañía en un evento de la industria. REUTERS/Kim Kyung-Hoon