17 de noviembre de 2012 / 14:27 / hace 5 años

EEUU se convierte en la tierra de las oportunidades para la F-1

4 MIN. DE LECTURA

Por Steve Keating

AUSTIN, Estados Unidos (Reuters) - Estados Unidos, que hace tiempo era un desierto para la Fórmula Uno, está empezando a ser considerada como una tierra de oportunidades para el jefe supremo de la F-1, Bernie Ecclestone, que quiere llevar al menos tres carreras al país norteamericano.

Tras un paréntesis de cinco años, la F-1 culminará su esperado regreso a Norteamérica este fin de semana, resucitando el Gran Premio de Estados Unidos junto con sus esperanzas de que la categoría pueda por fin conquistar un mercado largamente codiciado.

El nuevo circuito de Las Américas, que ha costado unos 400 millones de dólares (314 millones de euros) proporciona una punta de lanza privilegiada. Una carrera exitosa en la capital del estado de Texas podría abrir camino para que se celebrasen más grandes premios en Estados Unidos, con ciudades como Nueva York o Los Ángeles como candidatas.

Los equipos de Fórmula Uno no han escondido su satisfacción por estar de vuelta en Estados Unidos, mientras que Ecclestone ha recuperado el entusiasmo por un mercado que había dado por perdido.

"Estados Unidos es posiblemente lo suficientemente grande para acoger cinco o seis grandes premios", dijo Ecclestone a la prensa. "Estamos intentando resolverlo en Nueva Jersey/Nueva York, tenemos muchas propuestas".

"Quizás podamos hacer algo en Los Ángeles en el futuro".

"Es una pena que (Nueva Jersey) no haya podido ir según lo planeado, no tendrá lugar en 2013 y esperemos que pueda resurgir en 2014".

Incapaz de encontrar una sede permanente, la F-1 ha vagado por todo Estados Unidos siendo Austin la décima ciudad que acoge un gran premio después de Sebring (Florida), Riverside (California), Watkins Glen (Nueva York), Phoenix (Arizona), Dallas (Texas), Detroit (Michigan), Las Vegas (Nevada), Long Beach (California) e Indianápolis (Indiana).

Pero ahora que ha firmado un contrato de 10 años con el primer circuito construido específicamente para acoger carreras de F-1, la categoría parece lista para establecer su residencia estadounidense en Texas mientas busca las formas de expandir el circo de la Fórmula Uno por el resto del país.

"Es imprescindible mantenerse aquí durante bastante tiempo y considerar esto como un punto de partida", dijo a la prensa el director de Ferrari, Stefano Domenicali. "Tenemos el deber de enseñar este deporte al público estadounidense".

"Para mí, lo más importante ahora, de cara a este fin de semana, es asegurarse de que nuestros amigos estadounidenses hablen todos los días sobre la Fórmula Uno".

Los equipos no se opondrían a que se celebrasen tres carreras en Estados Unidos, que es el mercado principal de muchas de las marcas, incluidas Ferrari, Red Bull y Mercedes Benz.

"Para que la Fórmula Uno sea un verdadero campeonato del mundo es crucial que haya una carrera en Estados Unidos", dijo Christian Horner, director de Red Bull. "Por primera vez en la historia, tenemos un circuito que ha sido diseñado especialmente para sacar el máximo partido a los coches de Fórmula Uno".

Ciertamente, la F-1 necesitará más que una buena carrera si quiere hacerse con un sitio en el ultracompetitivo panorama deportivo estadounidense.

Ecclestone admitió que no sabía por qué la F-1 era tan popular en algunos países mientras que era ignorada en otros como Estados Unidos.

"Es algo extraño, no tengo ni idea", dijo Ecclestone. "Cuando llegué aquí, el tipo de la aduana me dijo que nunca había oído hablar sobre la Fórmula Uno".

Traducido por Pablo Rodero

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below