EEUU autoriza vuelos de prueba del Boeing 787

jueves 7 de febrero de 2013 21:16 GYT
 

Por Jim Wolf y Alwyn Scott

WASHINGTON/NUEVA YORK (Reuters) - Las agencias de Estados Unidos aprobaron el reinicio de los vuelos de prueba del 787 Dreamliner de Boeing para reunir más datos sobre baterías potencialmente defectuosas, pero también exigió una evaluación más detallada sobre la aprobación de las baterías, lo que podría prolongar la suspensión de sus vuelos.

Los 50 aviones Dreamliner en servicio están inactivos desde el 16 de enero, luego de una serie de incidentes con las baterías del avión, incluido un incendio ocurrido cuando un 787 de Boeing estaba en un aeropuerto de Boston y otro percance en un vuelo en Japón.

Las suspensiones impuestas a las aeronaves han costado a las aerolíneas afectadas decenas de millones de dólares, y la situación sigue prolongándose.

En la noche del jueves, la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés) dijo que permitiría los vuelos de prueba, bajo normas más estrictas, para supervisar a las baterías en vuelo. Eso se ocurrió después de que se realizó un único vuelo extraordinario de un 787 desde Texas a Washington.

Anteriormente en el día, la directora de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB, por sus siglas en inglés), Deborah Hersman, dijo que los reguladores deben analizar las "condiciones especiales" utilizadas en la aprobación de la tecnología de la batería de ión de litio de los 787 Dreamliner.

"Ha habido dos incidentes con baterías que generaron humo, los que ocurrieron con menos de dos semanas de diferencia, en dos aeronaves distintas (...) Los estándares usados para certificar las baterías deben ser reconsiderados", indicó.

Los inversores de Boeing tomaron la noticia con calma y las acciones de la compañía subieron en el día. Analistas dijeron que el mercado se está concentrando en el tema equivocado: El asunto a corto plazo de reparar la batería frente a la posibilidad a más largo plazo de que el sistema de baterías pueda necesitar una nueva aprobación.

Si la batería necesita una nueva certificación, "estás hablando sobre cambios a los 50 (aviones) que ya entregaron, un importante compromiso de ingeniería en el 787-9. Veo que esto aún tiene una importante cantidad de dudas", dijo Ken Herbert, analista de Imperial Capital en San Francisco.   Continuación...

 
La jefa de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTBS, por sus siglas en inglés), Deborah Hersman, en una rueda de prensa en Washington, feb 7 2013. Reguladores de seguridad del transporte de Estados Unidos están examinando el proceso de certificación de las baterías de iones de litio del avión Dreamliner 787 de Boeing, luego de determinar que los cortocircuitos del sistema pueden afectar otras celdas de la red, provocando humo e incluso incendios. REUTERS/Yuri Gripas