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Crecimiento de aerolíneas sufre impacto, virus motiva ausencias en cita mundial en Singapur

Imagen de archivo de una vista general de una exhibición de aeronaves durante una visita de la prensa al Salón de la Aviación de Singapur en Singapur. 9 de febrero, 2020. REUTERS/Edgar Su/Archivo

SINGAPUR, 10 feb (Reuters) - Las aerolíneas asiáticas advirtieron de recortes “drásticos” en sus planes de crecimiento en 2020 por la crisis del coronavirus, añadiendo pesimismo a un Salón de la Aviación de Singapur que ya estaba deslucido por la ausencia de muchas compañías.

El principal evento aeroespacial de Asia sigue adelante, pero un centro de exhibición aérea construido a propósito para la cita presentaba numerosos espacios vacíos por la ausencia de empresas chinas y de otros países por el brote, cuya cifra de muertes superó ya las 900.

Destacados proveedores como Honeywell y Leonardo se sumaron a una lista de 70 ausencias el lunes, en medio de preocupaciones relacionadas con el nuevo coronavirus detectado en China.

Si bien suelen estar plagados de novedades y anuncios preparados de antemano, las ferias de la aviación suelen ser consideradas como una prueba de confianza en la industria aeroespacial y congregan a miles de personas en sus puestos.

No obstante, en esta ocasión se esperan pocos acuerdos en el evento que se celebrará entre el 11 y el 16 de febrero en Singapur, donde la epidemia obligó a implantar nuevas medidas de seguridad y ensombreció el panorama de ganancias para las aerolíneas y la demanda de aparatos.

Antes de la cita se conocieron nuevas evidencias del impacto, ya que la consultora con sede en Reino Unido Ascend by Cirium dijo que el número de vuelos agendados para operar desde, hacia y dentro de China había declinado un 24% comparado con las expectativas previas a la crisis.

Y lo que es peor, la cifra de viajes realmente operados había caído a la mitad comparado con niveles estacionales normales, mientras muchas compañías seguían reduciendo sus vuelos por debajo de sus cronogramas recién ajustados.

Esto significa que las aerolíneas asiáticas se preparan para un turbulento 2020. Las cancelaciones generan costos en ingresos perdidos y rebajas en el precio de los billetes.

Editado en español por Carlos Serrano

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