11 de agosto de 2014 / 18:19 / hace 3 años

Embraer recorta estimaciones de negocio global de aviones

Imagen de archivo de una hangar en la casa matriz de Embraer en Sao Jose dos Campos, mayo 14 2013. La brasileña Embraer, la mayor fabricante de aviones regionales en el mundo, subió su panorama para las ventas de aeronaves para ejecutivos en América del Norte la próxima década, aunque redujo su proyección de ventas globales, resaltando la importancia del mercado estadounidense para la recuperación del negocio.Nacho Doce

SAO PAULO (Reuters) - El fabricante brasileño de aviones Embraer rebajó sus estimaciones de ventas globales para la próxima década pero mejoró las de aeronaves para ejecutivos en América del Norte la próxima década, resaltando la importancia del mercado estadounidense para la recuperación del negocio.

Embraer recortó sus estimaciones mundiales a 9.235 aviones vendidos en la próxima década, desde los 9.250 pronosticados en 2013 para los 10 años siguientes.

La compañía dijo también el lunes que espera que se vendan 4.620 aviones comerciales por un total de 120.000 millones de dólares en el mercado de América del Norte entre 2015 y 2024, un alza desde las 4.530 aeronaves en su proyección 2014-2023.

Los cambios se producen en momentos en que compradores de aviones en economías emergentes como Brasil, Rusia, India, China y Sudáfrica -países que integran el grupo conocido como BRICS- están cada vez más desencantados por el panorama del crecimiento económico doméstico.

Embraer espera vender 850 aeronaves en Latinoamérica en los próximos 10 años, por debajo de los 860 de la estimación previa. En tanto, el mercado de Asia Pacífico y China registraría la venta de 1.405 aviones, rebajando un pronóstico previo de 1.530.

"Vamos a seguir teniendo un crecimiento lento en los próximos años debido a la indecisión sobre si comprar o no aviones nuevos o reemplazar aviones existentes, principalmente en los países del BRICS", dijo el presidente de aviación ejecutiva de Embraer, Marco Tulio Pellegrini, en una conferencia de prensa en Sao Paulo.

"La recuperación en el mercado dependerá mucho de la economía estadounidense", remarcó.

Aún así, aunque muchas corporaciones estadounidenses están registrando un crecimiento de las ganancias, siguen siendo cautelosas respecto a la inversión en aviones nuevos hasta que el crecimiento económico sea más estable, indicó Pellegrini.

Además, agregó que algunos trimestres de crecimiento alentador en Estados Unidos podrían traducirse en mayor confianza comercial y mejores ventas de aviones.

Reporte de Asher Levine, editado por Manuel Farías

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