8 de febrero de 2017 / 16:56 / en 8 meses

Brasil presenta queja en OMC contra Canadá por préstamos a Bombardier

Avión de la empresa brasileña Embraer SA en São José dos Campos, Brasil. 25/2/2016. Brasil abrió una queja formal contra Canadá en la Organización Mundial del Comercio (OMC) el miércoles, acusando al país norteamericano de distorsionar la industria aeroespacial global con subsidios para el fabricante de aviones Bombardier Inc. REUTERS/Nacho Doce

BRASILIA/SAO PAULO (Reuters) - Brasil abrió una queja formal contra Canadá en la Organización Mundial del Comercio (OMC) el miércoles, acusando al país norteamericano de distorsionar la industria aeroespacial global con subsidios para el fabricante de aviones Bombardier Inc.

Durante meses, Brasil amenazó con presentar la queja, argumentando que el apoyo al nuevo modelo CSeries de Bombardier debilitaba el mercado de aviones comerciales fabricados por el rival brasileño Embraer SA.

El respaldo más reciente a Bombardier se dio el martes en la forma de préstamos sin interés por 373 millones de dólares canadienses (283 millones de dólares) por parte del Gobierno canadiense. El ministro de Comercio, Francois-Philippe Champagne, dijo que los préstamos cumplían con las reglas de la OMC y que el Gobierno se defendería.

El Ministerio de Relaciones Exteriores de Brasil citó reportes de subsidios adicionales para Bombardier en un comunicado el miércoles, en el que criticó los “al menos 2.500 millones de dólares en apoyo del gobierno” para la empresa canadiense en el 2016.

“Brasil entiende que estos subsidios canadienses artificialmente afectan la competitividad internacional”, dijo el ministerio en un comunicado. “El nuevo apoyo que se ha anunciado podría profundizar más las distorsiones en el sector aeronáutico en detrimento de los intereses brasileños”, agregó.

La provincia de Quebec, donde Bombardier tiene su sede, inyectó 1.000 millones de dólares al programa CSeries de la compañía el año pasado. Además, el fondo de pensiones más grande de la provincia invirtió 1.500 millones de dólares en la unidad ferroviaria de la empresa.

El presidente ejecutivo de Embraer, Paulo Cesar Silva, dijo en un comunicado que los subsidios “no sólo han sido fundamentales en el desarrollo y supervivencia del programa CSeries, sino que también permitieron que Bombardier ofreciera sus aeronaves a precios artificialmente bajos”.

Representantes de Bombardier no respondieron de inmediato a pedidos por declaraciones.

Ambos países tienen ahora hasta 60 días para intentar resolver la disputa antes de la creación de un panel de expertos para ayudar a la OMC a emitir un fallo en el caso.

(1 dólar estadounidense = 1,3182 dólares canadienses)

Reportes de Alonso Soto en Brasilia y Brad Haynes en Sao Paulo; reporte adicional de Allison Lampert en Montreal y Tim Hepher en París; Editado en español por Patricia Avila

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