1 de agosto de 2017 / 15:19 / en 21 días

Ventas de autos en EEUU caen en julio por menores entregas de flotas para alquiler

Vehículos a la venta en una concesionaria de Volkswagen en San Diego, EEUU, sep 21, 2015.Mike Blake

DETROIT (Reuters) - Los principales fabricantes de automóviles en Estados Unidos dijeron el martes que continuaron reduciendo en julio sus ventas a agencias de alquiler de vehículos, luego de que el ritmo de ventas de vehículos y camionetas en el país bajara por quinto mes consecutivo.

El ritmo anual de ventas de automóviles y camionetas ligeras en Estados Unidos cayó en julio a 16,73 millones de unidades, frente a los 17,8 millones de unidades vendidas en el mismo periodo del año anterior, de acuerdo a Autodata Corp, que realiza un seguimiento sobre el desempeño de la industria.

Los inversores se desprendieron de sus acciones en automotrices de Detroit el martes. Los papeles de General Motors Corp perdieron 3,3 por ciento, mientras que los de Ford Motor Co declinaron en 2,4 por ciento.

Varias grandes automotrices, entre ellas GM, Ford, Fiat Chrysler Automobiles,, Nissan y Hyundai Motor, redujeron abruptamente sus ventas a agencias de alquileres de autos en julio, ya que según afirmaron prefirieron proteger las utilidades por encima de los volúmenes de facturación.

Las automotrices han utilizado las ventas de bajos márgenes a firmas de alquileres de autos para evitar el cierre de fábricas. Pero ahora que existen acuerdos laborales más flexibles, las fabricantes de vehículos de Detroit cambiaron el curso, demandando precios más altos, de acuerdo a ejecutivos de la industria.

Las grandes compañías de alquileres de autos de Estados Unidos, como Hertz Global Holdings Inc y Avis Budget Car Rental, también están reestructurando sus flotas porque el valor de los vehículos que revenden decae, al tiempo afrontan la entrada al negocio de transporte de nuevas empresas, como Uber Technologies.

En otra señal preocupante para Detroit, las ventas combinadas de grandes camionetas cayeron 4 por ciento, y las ventas de vehículos deportivos utilitarios bajaron en 20 por ciento. Sólo la serie F de Ford, con un alza de 6 por ciento, mejoró su desempeño en base interanual entre los modelos de camionetas de gran tamaño.

GM ganó poco terreno en sus esfuerzos por reducir los inventarios de vehículos no vendidos. La automotriz tenía 104 días de existencias hasta fines de julio, una baja frente a los 105 días de fines de junio.

Ford dijo que sus ventas de julio descendieron en 7,5 por ciento, pero que sus inventarios cedieron a 77 días desde 79 días registrados a fines del mes previo. Fiat Chrysler sostuvo que sus ventas declinaron en un 10 por ciento.

Entre las grandes automotrices japonesas, sólo Toyota Motor Corp reportó un aumento de sus ventas de autos en base interanual en julio, de 4 por ciento. Las ventas de Motor Co cedieron 1 por ciento, mientras que las de Nissan retrocedieron un 3 por ciento.

Reporte de Joe White y Paul Lienert en Detroit. Editado en español por Rodrigo Charme y Marion Giraldo

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