June 26, 2018 / 4:54 PM / in 3 months

Libia dice toma de control de puertos petroleros por fuerzas rebeldes acentuará divisiones

BENGASI, Libia/LONDRES (Reuters) - Los puertos petroleros de Hariga y Zuetina en el este de Libia parecían operar con normalidad el martes, luego de que fuerzas rebeldes basadas en la región oriental del país dijeron haber tomado control de los terminales, que serán gestionados por la firma paralela National Oil Corporation (NOC) en Bengasi, dijeron fuentes.

Imagen de archivo del puerto petrolero de Marsa al Hariga en Tobruk, Libia, ago 20, 2013. REUTERS/Ismail Zitouny/File Photo

Libia, dividida políticamente desde la revuelta del 2011 que derrocó al líder Muammar Gaddafi, tiene dos versiones rivales de la firma NOC, la empresa reconocida internacionalmente con sede en Trípoli, el oeste, y la firma alternativa NOC situada en la oriental Bengasi.

Los puertos son vitales para las exportaciones de crudo de Libia, la principal fuente de ingresos para el país del norte de África, aunque el cambio de administración de los terminales también crea incertidumbre para los compradores internacionales de crudo libio, lo que complica los negocios.

El anuncio de la transferencia de operaciones de los puertos orientales a NOC de Bengasi se produce luego de acciones militares lanzadas por el Ejército Nacional Libio (LNA por sus siglas en inglés) bajo el comando de Khalifa Haftar para recuperar los puertos de Ras Lanuf y Es Sider, que también están situados en el este y permanecen cerrados.

Los dos cierres han provocado una interrupción de los flujos de crudo de 450.000 barriles por día (bpd), que casi han recortado a la mitad la producción total de Libia, la cual alcanzó un volumen de 1 millón de bpd este año.

Pero fuentes contactadas por Reuters el martes indicaron que las operaciones en los puertos de Hariga y Zueitina seguían adelante.

Una fuente de la industria de transporte naviero dijo que el tanquero Atlantic Explorer salió de Hariga temprano el martes totalmente cargado, mientras que una fuente del sector petrolero sostuvo que la embarcación había sido contratada por NOC en Trípoli.

Escrito por Aidan Lewis. Editado en español por Marion Giraldo

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