July 18, 2018 / 4:46 AM / 4 months ago

Candidato de centroizquierda a presidencia de Brasil dice detendría acuerdo entre Boeing y Embraer

El aspirante a la presidencia de Brasil Ciro Gomes, del Partido Democrático Laborista (PDT), asiste a un debate en un evento de la Confederación de la Industria en Brasilia, Brasil. 4 de julio, 2018. REUTERS/Adriano Machado

SAO PAULO (Reuters) - El candidato de centroizquierda Ciro Gomes dijo el martes que si se impone en la elección presidencial de Brasil anulará una empresa conjunta planeada entre Boeing Co y el fabricante local de aeronaves Embraer SA, con un valor de unos 4.750 millones de dólares.

Boeing planea adquirir un 80 por ciento de la división de aeronaves comerciales de Embraer, que junto con la asociación entre Airbus y Bombardier representa la mayor reorganización en la industria aeroespecial en décadas.

Hablando en un evento de negocios en Sao Paulo, Gomes dijo que el acuerdo propuesto es “hostil” para los intereses de Brasil y es una amenaza a la seguridad nacional del país.

Gomes agregó que ha escrito a las compañías para sugerirles que pongan fin a la sociedad que anunciaron previamente este mes.

Boeing y Embraer no respondieron inmediatamente a una solicitud de comentarios.

La compañía estadounidense y la brasileña trabajarán hasta el próximo año para resolver los detalles del acuerdo, que impulsará la presencia del mayor fabricante de aeronaves del mundo en el mercado de jets regionales. Eso significa que la aprobación final de la empresa conjunta recaerá en el próximo presidente de Brasil, que será electo en octubre.

Gomes ocupa el tercer lugar en los sondeos con un 8 por ciento de apoyo de los votantes, detrás de la ecologista Marina Silva, con un 13 por ciento, y el político de extrema derecha Jair Bolsonaro, quien es el favorito con un 17 por ciento de respaldo.

La oposición del Gobierno a la compra del total de Embraer por parte de Boeing llevó al plan de una empresa conjunta que involucra a la unidad de aviones regionales de la firma brasileña, pero excluye a sus divisiones de aeronaves de defensa y de negocios.

Reporte de Lais Martins; Escrito por Anthony Boadle; Editado en Español por Ricardo Figueroa

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