April 3, 2018 / 10:42 PM / 2 months ago

América Latina dejó de ser mercado emergente en negocio de aeronaves por altos pedidos: Airbus

SANTIAGO (Reuters) - La flota de aviones de pasajeros y carga en América Latina se duplicará en los próximos 20 años, con pedidos que superarían las 2.670 aeronaves, en un mercado que se proyecta más maduro y en el que destaca una creciente clase media, dijo el martes el fabricante europeo Airbus.

Un empleado camina frente a un Airbus A380 en la línea de montaje final en la sede de Airbus en Blagnac, cerca de Toulouse, Francia, 21 de marzo de 2018. REUTERS/Regis Duvignau - RC112C36D800

En 2017, Airbus registró pedidos por 209 aviones en América Latina, una cifra que batió su récord previo de 100 órdenes en 2015 y que puso de manifiesto la creciente importancia de la región para la firma europea.

“América Latina y el Caribe ha dejado de ser un ‘mercado emergente’ para la aviación. La región ya ‘ha emergido’”, dijo Airbus en un informe presentado durante un foro del sector en Santiago.

El mayor dinamismo de la región se ha visto fortalecido por el crecimiento en el tráfico de pasajeros, una pujante clase media y perspectivas de una expansión de la economía latinoamericana al 3 por ciento anual en las próximas dos décadas, argumentó.

En esa línea, Airbus destacó las cifras de pedidos de clientes regionales como JetSMART, Viva Air o Volaris.

Según el fabricante, la cantidad de “megaciudades” a nivel mundial al 2036 llegará a 95 desde su actual nivel de 58, de las cuales nueve (Bogotá, Buenos Aires, Cancún, Ciudad de México, Ciudad de Panamá, Lima, Santiago, Sao Paulo y Río de Janeiro) corresponderán a la región.

“Estas nueve megaciudades representarán 150.000 pasajeros de larga distancia diariamente”, dijo Airbus.

Reporte de Antonio de la Jara, editado por Silene Ramírez

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