November 1, 2018 / 8:00 PM / 20 days ago

Volvo Cars se alía con tecnológica Baidu para el desarrollo de taxis autónomos en China

Un vehículo eléctrico de conducción autónoma de Volvo durante una presentación en Berlín, Alemania, Septiembre 12, 2018. REUTERS/Emma Thomasson

ESTOCOLMO (Reuters) - Volvo Cars anunció el jueves que se asoció con el motor de búsquedas Baidu para desarrollar un taxi que se conduce solo para el mercado chino, tratando de asegurar un lugar en el negocio de los robotaxis en momentos en que un acuerdo de suministro con Uber se mantiene en el limbo.

El fabricante de automóviles sueco, de propiedad china, es uno de los cada vez más fabricantes de automóviles que se relacionan con compañías de tecnología o rivales para compartir el enorme costo de desarrollar sistemas de conducción autónoma funcionales y seguros.

Volvo dijo que la alianza le dará acceso al software de conducción autónoma de la china Baidu, Apollo, que pretende utilizar para desarrollar un coche de nivel 4, solo uno menos que el escalón superior y el más sofisticado que Volvo haya intentado.

La designación de nivel 5 superior es para vehículos que pueden circular por carreteras sin ninguna intervención del conductor en todas las condiciones.

El presidente ejecutivo, Hakan Samuelsson, dijo que espera que las ventas de taxis autónomos representen una “parte significativa” de su objetivo de alcanzar un tercio de ventas de autos sin conductor para el 2025.

“Los robotaxis son un negocio en el que no competiremos como operadores, sino vendiendo autos a compañías a las que hemos vendido anteriormente”, dijo a Reuters.

Ya hay una carrera para ser el primero en lanzar un producto autónomo para el mercado de transporte por aplicaciones, que representa más del 30 por ciento del negocio mundial de taxis.

Los analistas de Goldman Sachs creen que el valor de mercado de transporte de pasajeros usando aplicaciones podría multiplicarse por ocho a 285.000 millones de dólares para 2030.

Reporte de Esha Vaish en Estocolmo; Reporte adicional de Heather Somerville; Editado en español por Javier López de Lérida

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