4 de septiembre de 2012 / 14:07 / hace 5 años

Airbus sube proyección de demanda por crecimiento

Por Rhys Jones

LONDRES (Reuters) - Airbus, el mayor fabricante mundial de aviones de pasajeros, elevó su pronóstico de 20 años para la industria para entregas de aeronaves en cerca de un 5 por ciento debido a que su sondeo anual de demanda global de aviación apuntó a un saludable crecimiento a largo plazo.

La empresa europea propiedad del grupo aeroespacial EADS dijo que las aerolíneas a nivel global comprarán un total de 4 billones de dólares en aviones en los próximos 20 años mientras buscan modelos nuevos eficientes para contrarrestar los altos precios de los combustibles.

Eso les permitiría satisfacer la creciente demanda por viajes aéreos hacia y desde mercados emergentes.

Airbus prevé que el crecimiento de la población y la urbanización sigan promoviendo una fuerte demanda y elevó el pronóstico a 20 años para entregas de aeronaves a 28.200. De ellos, 27.350 son aviones de pasajeros y 850 corresponden a aeronaves de carga.

Aerolíneas y arrendadores han seguido ordenando aviones pese a la recesión económica, reemplazando a caras aeronaves muy gastadoras de combustible por modelos más eficientes en la medida en que se han vuelto disponibles en el mercado. Asia, mientras tanto, también está atrayendo nueva capacidad.

“Las regiones económicas emergentes representarán más de la mitad de todo el crecimiento en tráfico en los próximos 20 años”, dijo el jefe de ventas de Airbus, John Leahy.

“Una urbanización cada vez mayor y la duplicación de la clase media mundial a 5.000 millones de personas también están impulsando el crecimiento. Al 2031, las mega ciudades más que se duplicarán al 92 y más de un 90 por ciento del tráfico mundial estará entre o a través de estos puntos”, añadió.

En su pronóstico previo a 20 años, emitido hace un año, Airbus pronosticó una demanda total mundial de 26.921 aeronaves de pasajeros, por alrededor de 3,3 billones de dólares, entre el 2011 y el 2030.

ESTIMACION DE BOEING

En julio, el rival de Airbus, la estadounidense Boeing, estimó una demanda por 34.000 aviones de pasajeros por 4,5 billones de dólares para las próximas dos décadas, basándose en un crecimiento económico promedio de un 3,2 por ciento.

Tanto Airbus como Boeing han decidido reemplazar sus modelos más vendidos con nuevas turbinas para reducir costos por combustible y competir con nuevos actores, como la canadiense Bombardier y fabricantes en China y Rusia.

El cambio a aeronaves más eficientes en combustible están apuntalando la demanda. Las aerolíneas están invirtiendo en nuevos aviones más livianos para reducir los costos de combustible, aunque Leahy de Airbus afirma que el registro de la industria en la reducción de combustible usado ya es más impresionante de lo que se cree.

Airbus espera reducir la brecha en las órdenes de este año en comparación con Boeing, que dominó la exhibición aérea de Farnborough en julio con su modelo 737 MAX.

Airbus anotó órdenes por 1.419 aviones por 90.000 millones de libras esterlinas (143.000 millones de dólares) en el 2011, lo que se compara con las 805 de Boeing. Airbus terminó el año pasado con un 64 por ciento de participación de mercado.

Los dos mayores fabricantes mundiales de aeronaves creen que cerca de dos tercios de los nuevos aviones serán vendidos en la región Asia-Pacífico en los próximos 20 años.

“(La región) Asia-Pacífico responderá por un 35 por ciento de todas las nuevas entregas de aviones, seguida de Europa y Norteamérica, con un 21 por ciento cada una”, sostuvo Leahy. “En términos de valor, el mayor mercado es China, seguida de Estados unidos, Emiratos Arabes Unidos e India”, añadió.

(1 dólar = 0,6292 libras esterlinas)

Editado en español por Gabriela Donoso/Patricio Abusleme

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