2 de mayo de 2013 / 13:07 / hace 5 años

GM supera expectativas por desempeño mejor al esperado en Norteamérica y Europa

Por Ben Klayman y Deepa Seetharaman

DETROIT (Reuters) - General Motors Co reportó el jueves ganancias trimestrales mayores a las previstas porque su negocio en América del Norte tuvo un desempeño mejor al esperado y sus pérdidas en Europa fueron menores a las que anticipaba Wall Street, sobre todo gracias a su estricto control de gastos.

Las acciones de GM trepaban un 4,5 por ciento a 31,54 dólares el jueves, cerca del precio debut de 33 dólares en su oferta pública inicial en el 2010.

El presidente financiero de GM, Dan Ammann, dijo que la compañía todavía espera volver a tener rentabilidad para mediados de década en Europa, donde ha reportado pérdidas durante 13 años seguidos.

Joseph Spak, analista en RBC Capital Markets, dio la bienvenida a los resultados y destacó la capacidad de GM para reducir costos.

“Los resultados mejores a los esperados (en Europa) serán bien recibidos, van a dar confianza a los inversores acerca de que se están logrando progresos y que la rentabilidad para mediados de la década es posible”, expresó Spak en una nota.

La ganancia neta atribuible a los accionistas cayó a 865 millones de dólares, o 58 centavos de dólar por acción, lo que se compara con 1.000 millones de dólares, o 60 centavos por papel, del mismo período del año anterior.

La compañía sufrió una reducción de 400 millones de dólares en sus ganancias durante el trimestre, debido a la caída en los precios de sus vehículos y a un volumen más débil.

El último trimestre incluyó un cargo, que no es en efectivo, de 162 millones de dólares por una devaluación del bolívar venezolano.

Si se excluyen las partidas extraordinarias, GM ganó 67 centavos de dólar por título, lo que superó las previsiones promedio de los analistas de un beneficio de 54 centavos por acción, según un sondeo de Thomson Reuters I/B/E/S.

Las ventas bajaron un 2,4 por ciento, en comparación con el año pasado, a 36.900 millones de dólares, pero superaron levemente las previsiones de 36.600 millones de dólares de Wall Street.

La unidad norteamericana de GM reportó una ganancia operativa de 1.410 millones de dólares, por encima de la estimación de Wall Street de 1.210 millones, según FactSet StreetAccount. GM mantuvo sus costos estables en la región, lo que implicó un progreso respecto de lo que se había anticipado.

El analista Spak dijo que el margen de beneficio de 6,2 por ciento para la unidad norteamericana fue superior al 4,7 por ciento esperado.

Una pérdida de 175 millones de dólares en Europa fue menor a los 469 millones que esperaba Wall Street, de acuerdo a FactSet. En la región, GM recortó 300 millones de dólares en gastos y pudo mantener sin cambios los precios de sus vehículos, con lo cual también superó las expectativas en esos rubros.

El presidente financiero Ammann dijo que el año tuvo un “sólido inicio”, pero indicó que los responsables de la empresa no veían señales de posibles cambios de rumbo en Europa. “Es demasiado pronto para dar un resultado final en Europa”, declaró Ammann a periodistas.

En una nota, el analista de Morgan Stanley Adam Jonas dijo que fue la primera vez que la región superó las expectativas de Wall Street en casi dos años, además de la primer mejora de resultados año a año en cinco trimestres.

La unidad internacional, que incluye a China, arrojó un beneficio operativo de 495 millones de dólares, mientras que Sudamérica registró una pequeña pérdida de 38 millones de dólares. Ambos resultados fueron más débiles de lo esperado.

Ammann dijo que los sólidos resultados en China fueron contrarrestados con una debilidad en el resto de las operaciones internacionales de GM.

En tanto, el flujo de caja libre para el trimestre arrojó un saldo negativo de 1.300 millones de dólares, en gran parte debido a menores ganancias y a cuestiones temporales que GM dijo que revertiría durante el resto del año.

La compañía de Detroit finalizó el trimestre con una liquidez total de 35.300 millones de dólares en su negocio automotriz.

Por Ben Klayman y Deepa Seetharaman. Editado en español por Javier López de Lérida y Damián Pérez

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