April 26, 2019 / 3:15 PM / 25 days ago

Williams buscará compensación tras incidente con tapa de alcantarillado en Bakú

El vehículo de la escudería Williams que piloteaba George Russell es sacado de la pista por una grúa tras un incidente en el circuito de Bakú en las prácticas del viernes para el Gran Premio de Azerbaiyán - Abril 26, 2019 REUTERS/Anton Vaganov

BAKÚ (Reuters) - La escudería Williams buscará una compensación económica de los organizadores del Gran Premio de Fórmula Uno de Azerbaiyán, después de que una tapa de alcantarillado que estaba suelta provocó costosos daños en el monoplaza de George Russell tras impactarla a toda velocidad en la primera práctica del viernes.

El piloto de 21 años resultó ileso en el incidente, pero el chasis del auto tuvo que ser reemplazado, marginando al británico de las pistas hasta la última sesión de entrenamientos del sábado, previa a las clasificaciones.

Algunas estimaciones sitúan el potencial costo de los daños del monoplaza de Williams en más de medio millón de dólares.

“Claramente, debería haber alguna compensación”, dijo la subdirectora del equipo, Claire Williams, a la cadena de televisión ​​Sky Sports. “Sé que hay un precedente. Creo que Haas fue recompensado después de que le sucediera lo mismo en Sepang (Malasia) hace unos años”.

Los ex campeones del mundo ya están enfrentando muchos problemas con un auto muy poco competitivo que parece muy lejos del ritmo de sus rivales.

Williams se ubica último en el campeonato de constructores y ni el novato Russell ni su compañero de equipo, el polaco Robert Kubica, han sumado puntos en las tres carreras disputadas este año.

La primera sesión de entrenamientos estuvo suspendida para que los organizadores revisaran unas 320 tapas de alcantarillado y llevaran a cabo las reparaciones. Los dos pilotos de Ferrari fueron los únicos en registrar tiempos, con Charles Leclerc superando a Sebastian Vettel.

“Por supuesto esto no debería haber ocurrido”, dijo el piloto de Red Bull Max Verstappen. “Correr sobre una tapa de alcantarillado como esa a 300 kilómetros por hora no es agradable”.

La segunda sesión de prácticas comenzó según lo programado.

Reporte de Abhishek Takle. Editado en español por Rodrigo Charme

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