January 30, 2019 / 4:12 PM / 5 months ago

Acciones de Boeing se disparan por previsiones de ganancias, aunque acechan nubarrones

Foto de archivo: El logotipo de Boeing se muestra en la Feria y Exposición de Aviación Empresarial de América Latina (LABACE) en el aeropuerto de Congonhas en Sao Paulo, Brasil, 14 de agosto del 2018. REUTERS/Paulo Whitaker

(Reuters) - Las acciones de Boeing Co subían el miércoles, después de que el mayor fabricante mundial de aviones elevó sus expectativas de ganancias y de flujo de caja para 2019, en medio de un auge en el transporte aéreo, aunque indicó que superó retrasos de proveedores que complicaron la producción del 737 el año pasado.

La compañía, con sede en Chicago, dijo que espera entregar entre 895 y 905 aviones comerciales en 2019, por encima de los 806 del año pasado, algo que -aunque estuvo algo por debajo de su objetivo- le mantuvo por delante de su rival Airbus SE por séptimo año.

Los inversores están atentos al número de aparatos que entrega Boeing a las aerolíneas y firmas de alquiler en un año, en busca de pistas sobre el flujo de caja y los ingresos de la compañía.

Pese a su positivo panorama, el mayor exportador de Estados Unidos se enfrenta a posibles turbulencias en varios frentes en 2019, como el estrés financiero de algunas de sus aerolíneas clientes, señales de una mayor desaceleración económica y tensiones comerciales entre Estados Unidos y China, donde Boeing envía una de cada cuatro aeronaves que fabrica.

Las acciones de Boeing trepaban un 5,9 por ciento, a 386,12 dólares, en las primeras operaciones de la jornada, liderando los avances en el Promedio Industrial Dow Jones.

Boeing elevó la previsión de ganancias por acción en su negocio principal para el año a 19,90-20,10 dólares desde 14,90-15,10 dólares, mientras que su rango de ingresos se situó en 109.500 millones-111.000 millones de dólares desde los 98.000 millones-100.000 millones de dólares previos, impulsado por el fuerte volumen de su negocio comercial, militar y de servicios.

La firma dijo que su margen operativo trimestral en la aviación comercial se incrementó al 15,6 por ciento desde el 11,6 por ciento del año previo, gracias a una mayor producción del 737 y un aumento de los márgenes en el 787 Dreamliner de fuselaje ancho y altas prestaciones tecnológicas.

Reporte de Ankit Ajmera en Bengaluru y Eric M. Johnson en Seattle; editado en español por Carlos Serrano

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